Горький в 80-е годы
В современном городе Горьком — сотни крупных предприятий тяжелой и легкой промышленности, на которых трудятся сотни тысяч рабочих, инженеров, техников.
С маркой горьковских заводов расходятся по всему Советскому Союзу и в другие страны автомобили, суда разных типов, мощные дизели, уникальные по назначению фрезерные станки, газокомпрессоры и оборудование для нефтяных промыслов, мельнично-элеватор-ное оборудование, первоклассные телевизоры и радиоприемники, холодильные установки и тысячи других изделий. Промышленная мощь города. Это не только количество предприятий, машин, станков, аппаратов, но и рожденное революцией новое качество труда, производственных отношений. Это сотни тысяч моих земляков — замечательных мастеров своего дела, людей, объединенных единой целью, отдающих труд во имя процветания Родины. В горьковской промышленности в содружестве с научными специализированными институтами, лабораториями, ведущими учеными находят ныне практическое воплощение новейшие достижения науки в организации труда, в новых системах управления процессами производства, широко внедряется автоматика. Тысячи и тысячи передовиков труда, новаторов, изобретателей, рационализаторов вносят новшества в развитие производства, и многие из них удостоены высоких званий Героев Социалистического Труда. Имена Д. Г. Карцева, В. В. Сипатовой, А. П. Удалова, С. С. Цецегова, В. В. Пайщикова, В. М. Лапшина, Г. А. Лашиной, А. И. Воробьева, В. А. Китаева и других — лучших из лучших — широко известны горьковчанам. Немало среди горьковчан лауреатов Ленинской и Государственной премий, удостоенных за разработку и внедрение в производство новых технологических процессов, как непрерывная разливка стали («Красное Сормово» — Н. Н. Смоляков, Н. Л. Командин, Н. П. Майоров, А. В. Хрипков), автоматическая прессово-формовочная линия (автозавод — Б. П. Платонов и др. ), линии мощных прокатных станов на том же заводе (И. И. Киселев, В, А. Зильберберг и др. ). А кому в наше время не известны крылатые речные и морские суда, строительство которых начато было сормовичами в 1957 году первый рейс «Ракеты» по Волге). Кому не известны имена Р. Е. Алексеева, Н. А. Зайцева, и других? Ныне суда такого типа выпускаются на многих верфях страны. Горьковчанами освоены и суда на воздушной подушке. Бурное развитие промышленности, подъем экономики обусловили и невиданный ранее по темпам рост городского населения. В 1916 году в Нижнем Новгороде было 107 тысяч человек, в 1939 году в Горьком проживало 644 тысячи, а к настоящему времени в нашем городе насчитывается уже свыше миллиона трехсот тысяч жителей. И рост этот, по предположению статистики, будет продолжаться. К концу века горьковчан станет примерно 1800 тысяч человек. И более чем в десять раз по сравнению со старым Нижним Новгородом выросла территория города. Если бы наложить взятые в одном и том же масштабе план старого города на план современного города Горького, — прежний Нижний выглядел бы на новой карте лишь небольшим островком. Современный Нижегородский район города — самый маленький по площади (около 20 кв. км) — примерно равен старому Нижнему Новгороду (без Канавина, конечно). На площади 350 квадратных километров расположены теперь восемь городских районов: три (Нижегородский, Советский, Приокский) — в нагорной части города, пять — названных ранее — в заречной части. Всем нам привычны слова «неузнаваемо изменились». Проходя по городу, каждодневно замечаешь смену таких привычных очертаний улиц, кварталов, окраин города. Второе издание книги завершалось главой «Если заглянете в завтра». А теперь, можно сказать, что то «завтра», о котором я писал, стало во многом уже прошлым. Наряду с застройкой свободных территорий, где появились массивы новых микрорайонов: Нагорные, Кузнечиха, Щербинки, Верхние Печеры, Мещерское озеро, Копосово, Гнилицы и другие, идет большое строительство на старой городской территории. Типичные приметы современных городов — стрелы кранов, взметнувшиеся в небо, вы встретите на старых улицах Полевой, Студеной, Ошарской, Звездинке и др. Сотни многоэтажных жилых домов, новые школы, детские ясли и сады, магазины, гостиницы и кафе вписались в городской пейзаж за прошедшие годы. Встают на окских и волжских кручах дома-башни. Современные четкие линии конструкций, гармоничность чередующихся ритмов зданий — то вытянутых по горизонтали, то поднимающихся ввысь, придают облику города совершенно новые черты. Примерно двести улиц и переулков насчитывалось в старом городе перед революцией. И не удивительно было встретить тогда человека, который без особого труда мог указать вам, где и какие улицы находятся. Но попробуйте запомнить наименования и местонахождение более полутора тысяч улиц и переулков современного города, протяженность которых равна примерно расстоянию от Горького до Ленинграда! |
